◆市街地ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ
市街地では足が固すぎる傾向、とにかく乗り心地が悪い。
しかし、ﾏﾌﾗｰ音は最高！2500回転位迄の音は低音で腹に響く図太い音で文句なし！
2by2なので買い物等で多めに荷物があったとしてもｽﾍﾟｰｽに困る事はほとんどないから、日常の足としては全く問題なし。
◆峠ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ
現在のmyZの足回りはおそらく峠に合わせた仕様かと思われる、
峠でもﾀｲﾄな所ではややｱﾝﾀﾞｰ傾向、
それにﾐｯｼｮﾝも何となくクセと言うか何と言うか、1速～2速～3速迄のｼﾌﾄｱｯﾌﾟが微妙に早めのような気が！
でもZRは何を隠そうあのｹﾞﾄﾗｸﾞのﾐｯｼｮﾝが入っていたのには驚いた、
myZは中高速が正にﾍﾞｽﾄﾏｯﾁかと！
ﾊﾝﾄﾞﾙで曲がると言うよりも荷重移動で曲がる感覚、
上りは如何せんNA故にﾊﾟﾜｰの無さは否めない、が！下りでは、かなりイケてる感じ、しっかりと路面を掴んでる、
そこで不安なのがﾌﾞﾚｰｷ！とにかく車重が重い！止まらん！早くFRONTもﾛｰﾀｰとﾊﾟｯﾄにﾌﾞﾚｰｷoilも変えねば、あと最大不安要素は私の腕？
◆高速ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ
80㎞～170㎞位迄は特に問題なし、
170から上は足が柔らく感じる、
ちなみにmyZの最高速は跡付けｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰ解除ｺﾝﾄﾛｰﾗｰ装着により223㎞迄は確認、
車多すぎてそれ以上出せなかった、今度 またﾄﾗｲしよう。
◆ﾄﾞﾘﾌﾄｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ
まぁmyZでﾄﾞﾘﾌﾄする気はないけど一応報告！
まずﾃﾞﾌは純正のﾋﾞｽｶｽが入ってるから出来ないことはない、
私が試したのは定常円と∞の字！
まず問題はFRONTが重過ぎ、前後ﾊﾞﾗﾝｽが悪すぎ！一度ｹﾂが流れ出したら一気にすっ飛んでいくような感じやからやりにくい！
ﾊﾟﾜｰも足りない(ZRはﾉｰﾏﾙ190psだったかな？）
最低でもあと60psは欲しいかな！＋ﾃﾞﾌもいる！
Z31で2by2のZRではﾄﾞﾘﾌﾄには不向き！と思う、
雨降りの峠で2速ﾒｲﾝ位の上りなら練習したら何とか出来そうかな？
ま、myZぶつけたくないからしないけどね、って言うか、しないじゃなくて、で･き･ま･しぇ～ん。